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乘联会最新数据:9月乘用车销量178万辆,新能源板块骤变

来源:未知 作者:匿名 人气:3064发布时间:2019-10-30 17:07:29

毫不奇怪,去年的“金九不是黄金”在今年9月再次上演。

乘法联合会发布的最新销售数据显示,2019年9月窄轨乘用车销量为178万辆,同比下降6.5%,环比增幅仅为14%,为多年来最低增幅。就累计销量而言,今年1月至9月,即前三个季度,中国共销售乘用车1478万辆,同比下降8.6%。

今年9月汽车销量为85.9万辆,同比下降11.2%。尽管日本品牌最近在汽车行业取得了显著的收益,但它们仍然不能拖累整个市场。

今年9月Suv销量仅为80.9万辆,已经低于汽车市场,但同比略有增长0.6%。这是因为最近各大品牌仍在suv领域积极努力,还有一汽红旗这样的黑马。

就mpv而言,9月份仅售出11.4万辆mpv,同比下降14.5%,市场继续萎缩。随着入门级消费持续疲软,对入门级mpv市场的影响最为明显。然而,就中高端业务/家庭mpv而言,规模效应并没有一直形成,因此mpv市场继续萎靡不振。

就汽车公司而言,2019年9月,狭义乘用车零售额排名前三的公司仍然是大众和SAIC通用。然而,排名第三的SAIC通用汽车与两辆大众汽车有明显差距,几乎被东风日产超越。

值得一提的是,中国品牌吉利9月份销量超过10万辆,打破东风日产在汽车制造商名单中的第五位。长安汽车也重返前十,售出87000辆,排名第九。

新能源汽车方面,2019年9月,新能源乘用车批发销量为6.5万辆,同比下降33.4%。按车型划分,纯电动乘用车批发量下降31%,插电式混合动力车下降44%,其中合资品牌插电式混合动力车销量同比增长80%,中国品牌销量同比下降60%。

可以看出,进入后补贴时代的新能源汽车行业就像一个被刺破的泡沫。在合资品牌逐渐在新能源汽车领域发挥其影响力后,期待超车的中国品牌几乎崩溃。可以说,新能源汽车的生态发生了巨大的变化。

江苏快三

责任编辑:匿名